Werken op plekken waar niemand bij komt
De reachtruck chauffeur is met name verantwoordelijk het vervoer van goederen in een magazijn of loods.
De reachtruck chauffeur zorgt voor het wegzetten van goederen op locaties die moeilijk bereikbaar zijn met de hand of met de heftruck. De reachtruck wordt vaak gebruikt in een magazijn of distributiecentrum met smalle paden tussen de stellingen waarin veel verschillende goederen liggen opgeslagen. De reachtruck maakt geen draaiende beweging zoals de heftruck maar beweegt zich zijwaarts. Hierdoor kan en moet een reachtruck chauffeur goed op de kleine ruimte werken en de goederen op grote hoogten wegzetten en weghalen. Dit is een zeer verantwoordelijke taak omdat schade aan pallets de werkgever veel geld kost. Het hebben van ervaring of een reachtruckdiploma is een must.
De reachtruck chauffeur werkt vaak met een computer of handheld terminal om de locatie van de goederen in te voeren of op te vragen. De locatie van de goederen wordt ingevoerd in het voorraadbeheersysteem. De reachtruck chauffeur zal in sommige situaties ook fysiek werk moeten verrichten. Bijvoorbeeld bij het opbouwen en afbreken van pallets of bij het orderpicken. Als de goederen worden opgehaald pakt de reachtruck chauffeur de goederen uit de stelling en zet deze klaar voor de vrachtwagenchauffeur. Na controle van de documenten kan de vrachtwagenchauffeur de goederen meekrijgen.
Voor het werk als reachtruck chauffeur ben je verantwoordelijk, fysiek in orde en denk je goed aan de veiligheid van jou, anderen en de goederen. Een geldig reachtruckdiploma is een must. Werkervaring als reachtruck chauffeur is een sterke pré. Je beheerst de Nederlandse of Engelse taal in woord en geschrift. Bij sommige bedrijven werk je in wisseldiensten en in het weekend. Je dient in bezit te kunnen komen van een VOG (verklaring omtrent gedrag).
Het salaris verschilt per werkgever en is afhankelijk van ervaring en het takenpakket. Het salaris start vaak bij € 1900,00 bruto per maand en loopt tot € 2300,00 bruto per maand. Het salaris is exclusief toeslagen voor onregelmatig werk, overwerk, reiskosten en reserveringen.
Veranderen van functie naar voorraadbeheerder, logistiek coördinator, voorman of teamleider is mogelijk.
Voor een startende reachtruck chauffeur is het behalen van een reachtruckdiploma een must. WerkCentrale Nederland biedt cursussen om dit diploma te behalen.
Hoe kan ik reageren?
Je kunt op onze website op een specifieke functie reageren door jouw gegevens in te vullen en jouw cv bij te voegen. Je kunt ons ook een e-mail sturen naar info@wcn.nl met een motivatie en cv. Wij nemen dan zo snel mogelijk contact met je op. Voor vragen kun je ons ook altijd bellen.
De NBBU-cao en ABU-cao zien erop toe dat haar leden betrouwbare, professioneel opererende ondernemingen zijn die de wet- en regelgeving, hoe complex ook, in acht nemen. WerkCentrale Nederland is aangesloten bij de NBBU-cao en confirmeert zich hieraan.
Zij houden cao-controles om te zorgen dat de NBBU-cao voor o.a. uitzendkrachten in de uitzendbranche op een correcte manier worden gehanteerd. Deze controle wordt uitbesteed aan een gerenommeerd accountantskantoor die ter plekke 1 à 2 keer per jaar controles uitvoert. Hierbij wordt naar de wet- en regelgeving gekeken en of de cao juist gehanteerd wordt. Hieruit komt een NEN-certificering 4400-1 naar voren.
NBBU-leden moeten beschikken over het SNA-Keurmerk (stichting normering arbeid). Deze certificering is een waarborg dat de bij de NBBU aangesloten bureaus voldoen aan de wet- en regelgeving, voortvloeiend uit het ter beschikking stellen van flexkrachten. Het voorkomen van fraude en illegaliteit in de uitzendbranche is het idee daarachter.
Om nog meer vertrouwen uit te stralen plaatst WerkCentrale Nederland elke maand op haar site een WKA-verklaring (wet keten aansprakelijkheid). De WKA is een regelgeving vanuit de overheid waarmee men zich verzekert van betaling van de verschuldigde loonheffingen alsmede omzetbelastingen.
Kortom, flex-organisaties worden niet zómaar lid bij de NBBU!
Tevens is WerkCentrale Nederland lid van ACN de brancheorganisatie voor de luchtvrachtindustrie in Nederland. De hoofddoelstelling van ACN is het ontwikkelen van de Nederlandse luchtvrachtindustrie in de ruimste zin van het woord.
