Alle alarm bellen gaan af.
Voor de aircraft on ground AOG medewerker geldt alle hens aan dek. De snelheid erin!
Voor de AOG medewerker heeft WerkCentrale Nederland diverse functies beschikbaar. Zowel voor de binnendienst Aircraft on Ground medewerker als wel voor de buitendienst Aircraft on Ground medewerker. Een vliegtuig moet vliegen en niet stil staan aan de grond. Het komt helaas voor dat ook vliegtuigen storingen vertonen en helaas niet kunnen vliegen. Een stilstaand vliegtuig kost zo’n € 900.000,- per dag! Dus er is heel veel spoed geboden om hetgeen wat defect is te vervangen of te repareren. Is het defecte onderdeel aanwezig, zijn de gereedschappen om dit onderdeel te vervangen ook voor handen? Of moet dat ergens vandaan gehaald worden (binnen of buiten Europa)?
AOG-leveranciers verwijzen gekwalificeerd personeel door en verzenden de onderdelen die nodig zijn om het vliegtuig te repareren voor een onmiddellijke terugkeer naar de vliegdienst. AOG wordt ook gebruikt om kritieke zendingen voor onderdelen of materialen voor vliegtuigen "out of service" of OTS op een locatie te beschrijven.
Een AOG medewerker dient “altijd” beschikbaar te zijn. Vaak zijn dit 24/7 diensten.
AOG-personeel werkt samen met de afdeling onderhoudsoperaties van hun vervoerders en ondersteunt het onderhoud van vliegtuigen met alle onderdelen of materiaalaanvragen zeer snel. Je dient in bezit te kunnen komen van een VOG (verklaring omtrent gedrag). Voor sommige bedrijven is een VGB-screening vereist daar je dan op het platform komt. Dit is een andere en strengere screening dan de VOG. Hiertoe dien je minimaal acht jaar in Nederland te wonen. Je beheerst de Nederlandse en Engelse taal in woord. Een derde taal wordt gewaardeerd. Het zal je dan ook niets verbazen dat je een stressbestendig persoon dient te zijn die zowel zelfstandig maar ook in het teamverband kan werken. Het zorgdragen voor de naleving van de huisregels alsmede alle bedrijfs- wet, en regelgeving aangaande Kwaliteit, Arbo, Milieu, Risk Management en Veiligheid.
Het salaris verschilt per werkgever en is afhankelijk van ervaring en het takenpakket. Het salaris start vaak bij € 2300,00 bruto per maand en loopt tot € 2500,00 bruto per maand en zelfs ook wel meer. Het salaris voor een aircraft on ground medewerker is exclusief toeslagen voor onregelmatig werk, overwerk, reiskosten en reserveringen.
Een aircraft on ground medewerker kan doorgroeien naar de functie van allround Export of Import medewerker binnendienst of zelfs naar supervisor Aerospace.
Er zijn altijd interne cursussen te volgen bij de bedrijven die raakvlak hebben met je huidige taken maar ook om je eventuele vervolg functie alvast te kunnen voorbereiden met je nieuwe opgedane kennis.
Hoe kan ik reageren?
Je kunt op onze website op een specifieke functie reageren door jouw gegevens in te vullen en jouw cv bij te voegen. Je kunt ons ook een e-mail sturen naar info@wcn.nl met een motivatie en cv. Wij nemen dan zo snel mogelijk contact met je op. Voor vragen kun je ons ook altijd bellen.
De NBBU-cao en ABU-cao zien erop toe dat haar leden betrouwbare, professioneel opererende ondernemingen zijn die de wet- en regelgeving, hoe complex ook, in acht nemen. WerkCentrale Nederland is aangesloten bij de NBBU-cao en confirmeert zich hieraan.
Zij houden cao-controles om te zorgen dat de NBBU-cao voor o.a. uitzendkrachten in de uitzendbranche op een correcte manier worden gehanteerd. Deze controle wordt uitbesteed aan een gerenommeerd accountantskantoor die ter plekke 1 à 2 keer per jaar controles uitvoert. Hierbij wordt naar de wet- en regelgeving gekeken en of de cao juist gehanteerd wordt. Hieruit komt een NEN-certificering 4400-1 naar voren.
NBBU-leden moeten beschikken over het SNA-Keurmerk (stichting normering arbeid). Deze certificering is een waarborg dat de bij de NBBU aangesloten bureaus voldoen aan de wet- en regelgeving, voortvloeiend uit het ter beschikking stellen van flexkrachten. Het voorkomen van fraude en illegaliteit in de uitzendbranche is het idee daarachter.
Om nog meer vertrouwen uit te stralen plaatst WerkCentrale Nederland elke maand op haar site een WKA-verklaring (wet keten aansprakelijkheid). De WKA is een regelgeving vanuit de overheid waarmee men zich verzekert van betaling van de verschuldigde loonheffingen alsmede omzetbelastingen.
Kortom, flex-organisaties worden niet zómaar lid bij de NBBU!
Tevens is WerkCentrale Nederland lid van ACN de brancheorganisatie voor de luchtvrachtindustrie in Nederland. De hoofddoelstelling van ACN is het ontwikkelen van de Nederlandse luchtvrachtindustrie in de ruimste zin van het woord.
